Norrbotniabanan (Dåva-Gryssjön delen)
Projektskede: Järnvägsplan: samrådshandling, granskningshandling, fastställelsehandling | 2017 – 2021
Uppdragsnamn |
Projekt Norrbotniabanan För upprättande av järnvägsplan med all-män väg, delen Dåva – Gryssjön, Umeå kommun, Västerbottens län |
Beläget |
Mellan Umeå och Luleå |
Beställare |
Huvud beställaren Trafikverket, vi jobbar som UK med VR-Infrapro Henrik Öhrnell, Managing Director/VD +46(0)72 213 11 70 henrik.ohrnell@vrinfrapro.se |
Uppdragstid |
Juni 2017 tills idag |
Roll/Uppgift |
Uppdragsledare: Kostnadsuppskattning, LCC-analys och klimatkalkyl, masshantering, och framtagning av underlagskalkyl enligt successivmetoden. Beräkningen uppdateras kontinuerligt enligt tillgängliga ritningar/kalkylunderlag. Alternativ skillnadskalkyl utförs flera gånger för att jämföra möjliga lösningar för flera objekt igenom projektet. |
Projektkostnad |
ca. 1 700 mnkr |
Uppdragsbeskrivning |
Norrbotniabanan, en ny enkelspårig järnväg mellan Umeå och Luleå, ca. 270 km. Delen Dåva – Gryssjön, ca. 30 km utreds i uppdraget. Flera järnvägslinjer studeras, där var har sitt läge, antal och typ av byggnadsverk. Kostnadsberäkning och livscykelkostnadsjämförelse har gjorts för flera lösningar. |
Erfarenhet från uppdraget |
God kännedom om Trafikverkets arbetssätt gällande underlagskalkyler och kalkyl-PM. God erfarenhet av kalkylarbete och produktionsplanering för att säkerställa kvalitén på framtagna underlagskalkyler och kalkyl-PM. |
Länk till projekt |
https://www.trafikverket.se/nara-dig/projekt-i-flera-lan/Norrbotniabanan/ |
Arbetsprov tillgängligt |
Ja |
